La facciata dell’Europe Building, l’edificio mobile inaugurato ad Amsterdam per ospitare gli eventi e le riunioni del semestre olandese di presidenza dell’Unione Europea, è caratterizzata da materiali sostenibili basati sugli adesivi Henkel, applicati con le tecniche di stampa 3D.
Progettata dallo studio DUS Architects, la facciata è interamente biodegradabile ed è stata realizzata anche grazie a uno speciale materiale sviluppato a Casarile (Milano), dove si trova l’unico stabilimento europeo di Henkel dedicato alla tecnologia delle poliammidi, speciali adesivi termoplastici in grado di fondersi e poi solidificare in pochi secondi,.
L’Europe Building è collocato nella vecchia area portuale di Amsterdam. Gli elementi della facciata evocano la diversità dei Paesi europei attraverso la varietà di forme e dimensioni e sono stati stampati utilizzando gli adesivi hotmelt di Henkel che integrano materie prime di origine vegetale e provenienti da fonti rinnovabili, iniettati di un particolare ecocemento.
La speciale bioplastica assicura ai componenti resistenza e stabilità, ma li rende al tempo stesso facilmente riciclabili quando l’Europe Building sarà smontato, al termine del semestre olandese.
Henkel sviluppa soluzioni adesive e tecnologie specifiche per queste applicazioni, proponendo materiali innovativi e sostenibili.
Ha già collaborato con DUS Architects e altri partner per il progetto della Canal House, sempre ad Amsterdam, che sarà completato nel 2017: l’edificio residenziale sarà interamente realizzato con una stampante 3D di grandi dimensioni, installata in un’area di 2 x 2 x 3,5 metri.
A Casarile Henkel sta consolidando il proprio polo mondiale di eccellenza per le soluzioni adesive e le tecnologie per l’industria. Le potenzialità di questi materiali termoplastici derivati dagli adesivi hotmelt di Henkel aprono le porte a sviluppi nella stampa 3D, dalla prototipazione alla realizzazione di oggetti come sedie, vasi e lampade. Nel centro di competenza dedicato al settore automotive, presso lo stabilimento Henkel di Heidelberg in Germania, è invece in fase di sviluppo un nuovo materiale per la stampa 3D di componenti per auto.